Nemrég a Financial Times arról számolt be, hogy a kettő vállalat az elmúlt hónapokban tárgyalásokat folytatott, amik azonban hamar kudarcba fulladtak, mivel a japán fél nem szeretett volna az Apple járműveinek szerződéses gyártójává válni. A lap értesülései szerint a megbeszélések nem jutottak el a felső vezetés szintjéig.
A hírre reagálva a Nissan egy szóvivője közölte: „Nem folytatunk tárgyalásokat az Apple-lel.” Ugyanakkor hozzátette, hogy a vállalat nyitott az iparág átalakulását gyorsító együttműködések iránt – írja a Reuters.
Az Apple már jó ideje foglalkozik az autógyártóvá válás gondolatával. 2014-ben egy Titánra keresztelt projektet indított saját autómodell tervezése céljából. A vállalat 2018-ban a Hyundai-jal kezdett egyeztetésekbe egy autóipari partnerségről, a koreai gyártó azonban akkor nem mutatott elég hajlandóságot.
Nemrég viszont a két vállalat közti párbeszéd újraindult, ám ahogy arról az autopro.hu is beszámolt, azok ismét eredmény nélkül zárultak. Ennek egyik oka az lehetett, hogy az Apple inkább az autonóm elektromos autóinak bérgyártójaként, mintsem stratégiai partnerként tekintett a Hyundai-ra, míg a másik ok a több heten át tartó sorozatos szivárogtatások lehettek.
A Geely tárt karokkal várja a megrendelőket
Az egyes gyártási tevékenységek kiszervezése az autóiparban is bevett gyakorlat, ám az iparág nem rendelkezik olyan nagy bérgyártóval, mint a fogyasztói elektronikai eszközöket készítő tajvani Foxconn. Ezen változtathat a kínai Geely, ami a Fxconnal közösen hozna létre egy vállalatot bérgyártás végzésére. Az új cég egyik első megrendelője a Faraday Future lehet, azonban nem kizárható, hogy később az Apple is az új vállalattal gyártatná autóit.
